Model Y也没那么香！4.73米合资电车15万多，700km续航3.57秒破百

跟着国内新能源轿车的也没持续发展，国产新能源轿车对合资品牌形成了肯定碾压的那香态势，在多年之前，米合许多人在买车的资电时分，自主品牌燃油车被认为是车万“杂牌车”，可是航秒现在，在新能源轿车范畴的破百显着优势，许多小伙伴在购买新能源轿车的也没时分，合资品牌和海外品牌的那香新能源车型被认为是“杂牌车”，在购买决策时，米合被主动疏忽了。资电可是车万在零零总总的车型中，仍是航秒有一些合资新能源车型，是破百值得考虑一番的，比方这款车福特电马（参数丨图片）。也没

福特电马是福特轿车推出的一款纯电中型SUV，关于这款车现在“花落”长安福特，也有一些弯曲的阅历，这儿不做过多解说。福特电马的车长为4730mm，比Model Y短了20mm，厂商指导价为24.99-35.49万元，可以看得出来，便是奔着Model Y去的，可是两款车的命运截然不同，Model Y现在已经是国内SUV的销量冠军车型，福特电马却只能大起伏降价，保存仅有的存在感。

咱们查询了这款车在部分门店的最低价格，发现这款车的最低报价来到了15万多一点的姿态，尽管降价起伏只要七八万元，可是关于一款合资品牌中型纯电SUV来说，确实相当于拦腰降价了。

所谓的福特电马，本质上便是电动化的福特野马，这种表述或许不是十分谨慎，可是大约意思没错！这款福特电马采用了一种十分运动化的规划风格，尤其是前脸规划、轮毂等方面，都给人一种力气感，或者说，有点油车的感觉，这也是没办法的工作，由于福特在电动车这一块，之前确实没有老练的规划事例。可是有一说一，这款车的规划或许不行“新能源”，可是看起来确实很不错。

福特电马的内饰规划，全体来说算是比较精美的，这款车采用了悬浮式中控屏和竖版的大尺度中控屏，在中控屏上还能设置了一个电子旋钮，这种组合方法，仍是十分有意思的。并且车内还加入了一些亮色饰条和缝线，让这款车的内饰充满了运动感，这种规划也是和外观照应上了。

福特电马一共有5款车型在售，分为三个功率和电池版别！两款入门级车型搭载了78.2度电池和后驱电机，CLTC续航路程为609公里，百公里加快时刻为6.3秒；

中配车型搭载了80.3度电池和后驱电机，CLTC续航路程为700公里，百公里加快时刻为6.1秒；

两款高配车型则搭载了80.3度动力电池和前后双电机，CLTC续航路程为504公里，百公里加快时刻为3.57秒！所以总体上来讲，后驱车型的续航体现比较强势，功用归于一般偏上水平，双电机四驱车型功用优异，可是续航才能体现缺少优势。

福特电马搭载了前麦弗逊后五连杆独立悬架，现在咱们还没有拿到试驾车，所以对动态体现还缺少必定的片面感触，后期拿到这款车的试驾车之后，咱们将做出一些选题的内容，具体解读这款车的动态体现。

装备方面，福特电马全系搭载了L2级驾驭辅佐体系，具有主动刹车、全速自适应巡航、车道居中坚持、主动泊车、主动变道辅佐几大中心功用，在合资品牌纯电车产品中，仍是十分罕见的。

一起这款车全系搭载了电动后备箱、蓝牙钥匙 、自适应远近光大灯、全景天幕、后排隐私玻璃、面部辨认、8155车机芯片、4G网联、手机APP长途操控、皮质方向盘、前排座椅加热等装备，可以说，全体的装备水平十分高，尤其是在价格大起伏下降的情况下。

所以当合资和海外品牌在电动车层面处在弱势位置的情况下，其实也有一些还 不错的电动车产品被“沉没”了，福特电马就有这种意思，所以其实预备挑选十多万的电动车产品的小伙伴，这款福特电马仍是值得考虑一下的。