美国或许需求神舟飞船，从空间站救出星际客机人员，这次帮不帮？

6月14日，美国美国航空航天局（NASA）发布公告称：波音星际客机飞船从国际空间站回来时刻将不早于6月22日，或许由于需要对其进行在轨检修业务。需求星际

而这现已是神舟第2次延迟了。在6月11日的飞船时分，NASA就曾宣告该飞船回来时刻将从6月14日延后到6月18日。从空次帮

美国波音出产的这款星际客机飞船可谓是命运多舛，初次发射就问题重重，客机一次次地在发射前暂停。不帮入轨之后又呈现了5处氦气走漏的美国状况，到了与空间站对接的或许时分，又有5个姿控发动机不能发动，需求星际导致第一次对接失利，神舟重启了其间的飞船4个才在第2次对接中成功，后来在泊驻空间站期间又发生了一次氦气走漏的从空次帮状况。

氦气走漏这工作就十分严峻了！

氦气是宇宙飞船的肌肉，用于操作各种气动阀门。没有了氦气，飞船舱门的翻开和关闭都成问题。那么这艘飞船有很大概率是无法载人归航了。

为什么这么说呢？

由于宇宙空间中是没有大气压的，假如门是向外开的,那肯定能,由于内部压强约为一个大气压,而外部压强简直为0,舱门本来就遭到向外的压力,只需能解锁,舱门自己就能弹开了。
但是假如舱门是向内开的就很难翻开了。咱们用物理方法来算一算，假定舱门面积是0.5平方米，一个标准大气压的值为101325帕斯卡，那么舱门接受的向外的压力能够到达100000帕斯卡×0.5平方米=50000牛,约为5千公斤,人是没有这么大力气的。

假如开的时分往外，关的时分就要向内，反之亦然。换句话说，只靠人力，在太空里，这舱门就算能翻开，也会关不上。

所以，假如气动阀门修欠好，这艘飞船就等于废了。

国际空间站带的食物和氧气都是有限的，不可能长时刻超负荷运转。

要救这些人回来，就需要发射新的飞船上去。

限于技术水平，美国这次能够求助的目标不多。

俄罗斯有联盟号飞船，但是鉴于现在俄美联系，俄罗斯乐意出手的可能性不大。

美国还有一家公司也有飞船，便是马斯克的太空探究公司，他们开发的龙飞船也是有才能前往国际空间站的。但是，波音公司和太空探究公司是竞争对手，并且是死对头，两边相互损伤的工作做过不少，恨不得对方垮掉，让它出手，可能性比俄罗斯还小。

美国还剩下一个挑选，便是我国的神舟飞船。

中美联系不像美俄相同现已撕破脸。

但是自2011年起，美国通过了《沃尔夫法案》，制止与我国进行任何方式的航天协作。

现在咱们假定一下，美国国会加个班，连夜废弃《沃尔夫法案》，然后求助我国，咱们再假定一下，国家建议投票，让咱们来决议要不要协助美国，你会怎样投票？

美国这样的国家，眼里只要利益，不可能盼望他们礼尚往来，今后不制裁咱们。但是救人一命胜造七级浮屠，这但是几条鲜活的生命，以咱们的仁慈，多少有些狠不下心。