TA长文剖析欧洲杯中的卡塔尔：过往的世界杯仅是一个里程碑

2024欧洲杯中，长文多家资助商的剖析广告漏出十分抢眼。这其间天然包含了来自我国的欧洲广告商，当然，杯中碑来自卡塔尔的卡的世资助也十分显眼。TA撰文剖析了欧洲杯上的过往“卡塔尔元素”。

卡塔尔如安在欧洲杯上分到“一杯羹”。

环顾本届欧洲杯运用的长文场馆，你会不自觉地以为这是剖析2022卡塔尔国际杯的翻版。

柏林奥林匹克体育场是欧洲德国最大的体育场，其教练席下方的杯中碑板子上写着 "卡塔尔航空公司"。周边广告也是卡的世如此，在柏林和慕尼黑的过往球迷公园散步，你很可能会发现一个 "多哈沙龙"。界杯仅依据建立这些沙龙的长文旅行组织卡塔尔旅行局的说法，球迷们有时机观赏坐落城市中心的 "现代海滩沙龙"。卡塔尔航空是欧足联2024年欧洲杯的官方（协作）航空公司。

卡塔尔举行国际杯已接近两年，但这个海湾国家并没有抛弃足球。以上仅是在德国看到的状况：在一项独自的协议中，英国广播公司ITV将 "VISIT QATAR"（卡塔尔的旅行宣扬标语）作为其广告时段的榜首挑选进行宣扬，使该国得到更多报导。

但是，就在上一年夏天，德国最大的沙龙拜仁慕尼黑完毕了与卡塔尔航空公司长达五年的协作关系。由于（外界以为）它从一个将LGBTQ+集体视为罪犯并长时刻因优待移民工人而饱尝批判的国家获得了经济利益，这也让拜仁方面遭到了批判。

大众对卡塔尔侵略人权行为的强烈反对也主导了国际杯的筹备工作，并在竞赛期间愈演愈烈。其间最显着的是德国队，他们的球员在与日本队的小组赛首场竞赛前摄影时捂住了嘴，以反对国际足联制止佩带 "One Love "臂章。

在这种状况下，在德国最闻名的足球场贴上卡塔尔的广告，可能会让东道主和卡塔尔人都感到不舒服。

依据2019年发布的规划，多哈哈马德国际机场正在制作一个新航站楼和两条新跑道，而招引游客前往卡塔尔（最好是搭乘卡塔尔航空）的尽力，则被纳入了该机场的大型根底设施项目中。

两年前，沙特阿拉伯宣告方案到2030年在其首都利雅得制作国际上最大的机场，耗资 290 亿美元（229 亿英镑），这间隔该国有望举行男足国际杯还有四年时刻。利雅得航空公司（由操控英超纽卡斯尔联队沙龙的沙特阿拉伯公共出资基金（PIF）一切）在2023年3月发动事务的五个月内，就宣告成为马德里竞技队的官方球衣资助商，每年的资助费为 4000 万欧元（约合3380万英镑&4270万美元）。

迪拜方面（阿联酋）也不甘示弱，他们在本年4月宣告了一项耗资350亿美元的方案，他们将经过具有国际上最大吞吐量的新航站楼把机场规划扩展一倍。

坐落巴黎的体育和地缘政治经济学教授西蒙-查德威克说："自从该区域其他国家采纳举动后，多哈开展的重要性就增加了，"他以为，抢夺中东上空的操控权有助于解说卡塔尔航空公司为何被宣告为欧洲足联今夏欧洲杯的官方航空公司。

欧足联好像并不是特别期望人们知道这份合同。两边的协作关系是在本月的竞赛开端前7个小时才宣告的，要想在网站上找到相关依据，还得费尽周折。

尽管卡塔尔旅行局的徽章出现在13个全球协作伙伴的名单中，但自上星期五以来，赛事主办方就没有发布过关于两边协作关系最新进展的声明。

这与2020欧洲杯之前的宣扬不同。其时，在开赛前四个月，欧足联在其网站上宣告卡塔尔航空公司成为资助商，欧足联对此不只感到 "骄傲"，并且感到 "快乐"。

欧足联称，这一 "事实上的连续和续约 "是四年前开始到达的协议的连续，"仅仅经过激活资助商库存来宣告，现在有了卡塔尔旅行局的品牌"，该品牌在2023年夏天的国家联赛决赛中初次露脸。

卡塔尔航空公司在其网站上对这一协作进行了更多的宣扬，在一个专门的页面上，该公司表明，鄙人个月将事务扩展到汉堡之前，这一协作的继续是其许诺 "将成千上万的球迷带到德国参加这一闻名赛事 "的一个比如，汉堡也将成为其事务的一个意图地。

查德威克以为，卡塔尔需求继续让国际其他国家信任它是全球社会的“合法成员”。而一名研讨海湾区域的学者尼克-麦基汉也存在着相似的观点，他将卡塔尔在足球范畴的出资描绘为 "国家品牌推行活动"。他以为卡塔尔航空现已从其竞赛对手阿联酋航空那里学到了经历，后者资助了皇家马德里、AC 米兰、阿森纳和本菲卡。

"卡塔尔人知道资助形式是有用的，这是一种十分有用的方法，它能以活跃的方法让自己成为焦点，而不会遭到实践举行赛事所带来的检查"。

自国际杯以来，卡塔尔在与足球的互动方面一向相对低沉。他们的邦邻沙特阿拉伯的国内赛事——沙特职业联赛投入巨大，并从欧洲一些最大的沙龙招募了很多高知名度的球员。

内马尔、C罗、马内、菲尔米诺、亨德森等球员的到来让这项曾经被人忘记的竞赛有了新的观众。从那时起，赛事的开展并非一往无前，上座率、根底设施和竞赛水平都饱尝批判，但没有人质疑它的大志勃勃。

卡塔尔在其主办的国际杯上三战皆败，只打进一球。但是，在本年的亚洲杯上，卡塔尔再次作为东道主赢得了冠军，其大志并没有因此而削弱。

由于巴黎圣日耳曼主席纳赛尔是卡塔尔体育出资公司和欧洲沙龙协会的主席，卡塔尔对欧洲足球的影响力现已超越沙特阿拉伯，此外，纳赛尔仍是欧足联执委会成员。

但是，查德威克以为，主办赛事的含义对卡塔尔来说比足球自身对自己的影响更为重要，这首要是由于卡塔尔人口较少，只要300万，其间只要10%是卡塔尔人。与此同时，沙特阿拉伯与足球的联络在文化层面上要深得多，其4000万人口中有更广泛的对足球感兴趣的根底。

由于国际杯，卡塔尔现在具有了一流的机场、高速公路、购物中心和很多酒店。现在，它已将其锁定为一项长时刻战略，使用自己创立的国家骨架申办赛事，将自己定位为赛事主办国。

下一个清楚明了的方针是奥运会。卡塔尔曾申办2016年和2020年夏日奥运会，但都失利了。不过他们现在信任自己更有才能竞赛未来的奥运会。本年5月，卡塔尔提出申办2036年奥运会。这一点TA方面此前也有过印证。

除了亚洲杯，卡塔尔本年还主办了全球最大的科技会议之一——网络峰会。这是该会议初次在中东区域举行。此外，卡塔尔现已参加了F1并方案与篮球、功夫和橄榄球等项目走得更近。关于他们而言，曩昔的国际杯仅仅是一个里程碑。

鉴于卡塔尔航空与欧足联及其男人赛事的合同将继续到2030年，当卡塔尔的品牌出现在阿联酋人（曼城的阿提哈德球场）和沙特阿拉伯人（纽卡斯尔的圣詹姆斯公园球场）具有的英国球场时，当英国和爱尔兰在2028年举行欧洲锦标赛时，其区域的人们会作何反响，这将是一个风趣的论题。

无论如何，海湾区域超级大国为到达政治意图而将足球兵器化的趋势一点点没有削弱的痕迹。