欧盟发布208页文件，对华纳税已定，我国换了打法

欧盟发布了一份208页文件，欧盟决议对我国电动轿车征收暂时关税，发布法德国宣告激烈正告，页文我国则是华纳换打换了打法。

据悉，税已这两天，定国欧盟委员会发布了一份长达208页的欧盟文件，在该文件中也写明晰欧盟对我国电动轿车反补贴查询的发布法成果，欧盟宣告自本月5日起，页文对中电动轿车征收暂时反补贴税，华纳换打最长期限在4个月左右。税已

不过，定国在此期间，欧盟欧盟各成员国还会经过投票来决议此事终究的发布法成果，假如有超越对折的页文欧盟国家投票支撑，欧盟将对我国电动轿车开端征收正式反补贴税，时刻长达5年之久。这也阐明，这段时刻，中欧两边并没有在此事上达到一致。

而留给中欧的时刻也仅剩4个月，假如两边在此期间还不能寻求到一个互相都认可的解决方案，那欧盟对我国电动轿车征收反补贴税大概率没有起色，究竟，当时支撑这一决议的欧盟国家现已过半。

音讯一出后，反响最大的莫过于德国。德国很多轿车制造商和职业团队安排都在斥责欧盟的这一决议，宝马集团的CEO齐普策直言，欧盟对我国电动轿车征收额定的进口关税便是“死路一条”，此举不只无法提高欧洲制造商的竞赛力，还会危害全球企业的利益。

德国轿车工业协会主席希尔德加德·穆勒和德国联邦经济发展和对外交易协会主席米夏埃尔·舒曼也与齐普策持相同的观念。究竟，欧洲此举彻底便是出于“保护主义”，对世界交易商场造成了损坏。

尽管，德国激烈对立欧盟此举，更多的是出于对其本身利益的考虑，但他们提出的观念却很客观。因为一味地镇压对手，并非是一个良性的竞赛，欧盟此举不过是杀敌一千自损八百的招数。

我国也回应称，激烈对立欧盟的这一决议，并着重，假如欧盟不能赶快撤销对我国电动轿车的加征的关税，中方也将采纳必要的办法来保护本身的合法权益。尽管，我国没有明说，但言外之意也现已透露出，不扫除后续我国会对欧盟采纳反制办法。

随后，我国也发布了对欧盟猪肉建议反倾销查询的最新进展，并发布了关于举行欧盟白兰地反倾销案听证会的告诉。现在，在这个节骨眼上，我国放出相关风声，也是在正告欧盟慎重做决议，不要加重两边交易冲突。

其实，欧盟之所以会这样做主要有两方面的原因。榜首，一些制造业不兴旺的欧盟国家在推进，因为我国电动轿车敏捷席卷欧洲商场，让法国等车企并不兴旺的国家更没有优势，此举则是他们以为协助本乡企业发展最快捷最快速的方法。

第二，遭到美国方针的影响。因为美国首先对我国电动轿车加征高额关税，对欧盟也形成了必定的影响，再加上，欧盟本便是美国的密切盟友，在许多方针上都会以美国为参阅。所以，想要改动欧盟的这些主意难度仍是很大的。

值得一提的是，我国近来也开端换了打法。除了和欧盟就此事打开活跃商量之外，我国车企也在开辟更多的商场。这两天，比亚迪就在泰国开设了一个新的工厂，这也是比亚迪公司首家真实意义上的海外乘用车工厂。

因为这几年比亚迪在泰国的销量激增，乃至所占比例现已超越了日本车企，所以，比亚迪也决议直接在泰国建厂，此举除了能进一步影响泰国购买比亚迪之外，还能为印尼等周边国家出口新款车型发挥作用。

除了比亚迪之外，还有大约10家我国车企准打入泰国商场。当然，不止是泰国，前不久来华访问的秘鲁总统也约请比亚迪前往其国内建厂，包含巴西也在活跃促进我国车企入驻国内，并为中方许下了不少出资条件。

在本年的前几个月里，我国电动轿车对巴西的出口量也在大幅度上涨，巴西也接连2个月成为我国电动轿车最大的出口商场。由此可见，在欧美加大围堵我国车企的情况下，反倒会促进我国车企开辟更多的海外商场，对我国来说也并非是一件坏事。

更何况，我国在这一方面不管是技能仍是价格比起欧美的电车都具有更大的优势，所以，我国也不只是拘泥于欧洲商场，而是要在应战中发挥本身的优势，然后寻觅更多的机会。因而，欧盟此举很可能拔苗助长。