一口气连挖大厂几十名主干，知名品牌被判赔6.4亿元！创始人“失踪”，家人被曝迁居美国，公司已严峻资不抵债

历时6年，失踪轿车“大厂”吉祥诉造车“新势力”威马知识产权侵权案总算尘埃落定。口气

6月14日晚间，连挖最高人民法院知识产权法庭发布音讯称，大厂抵债近来，名主名品该庭审结了一同国内两家闻名车企之间因许多职工“换岗”引发的干知国新能源轿车底盘技能秘密侵权胶葛上诉案。该案原告索赔额高达21亿元，牌被判赔曝迁最高人民法院二审适用2倍惩罚性补偿判定侵权人补偿经济丢失及维权合理开支算计约6.4亿余元，亿元严峻创我国知识产权侵权诉讼判赔数额前史新高。创始

威马轿车线下门店。

不过，居美虽然已胜诉，司已但吉祥能否拿到这6.4亿元的失踪赔款仍是未知数。现在威马轿车已深陷危机，口气严峻资不抵债，连挖威马创始人沈晖也已“失踪”多时，知情人士泄漏，其已身在海外，家人已迁居美国。

一口气挖了吉祥近40名主干。

威马轿车被最高法判赔6.4亿元。

裁判文书显现，浙江吉祥控股集团有限公司（以下简称吉祥控股集团）部属的成都高原轿车工业有限公司（以下简称成都高原公司）近40名高档管理人员及技能人员先后离任赴威马轿车科技集团有限公司（以下简称威马集团）及其相关公司作业，其间30人于2016年离任后即入职。

2018年，吉祥控股集团发现威马集团、威马才智出行科技（上海）股份有限公司以上述部分离任人员作为发明人或一同发明人，利用在原单位触摸、把握的有关新能源轿车底盘应用技能以及其间的12套底盘零部件图纸及数模承载的技能信息请求了12件实用新型专利，且威马集团、威马轿车制作温州有限公司、威某才智出行公司、威马新能源轿车出售（上海）有限公司（前述四公司总称威马方）没有任何技能堆集或合法技能来历的状况下，在短期内即推出威马EX系列类型电动轿车，涉嫌损害吉祥集团、浙江吉祥轿车研究院有限公司（前述两公司总称吉祥方）涉案技能秘密。

吉祥方向一审法院提起诉讼，恳求判令威马方中止损害并补偿其经济丢失及维权合理开支共21亿元。

一审法院经审理以为，威马温州公司损害了吉祥方涉案5套底盘零部件图纸技能秘密，裁夺威马温州公司补偿吉祥方经济丢失500万元及维权合理开支200万元。

吉祥集团、吉祥研究院和威马温州公司均不服一审判定，向最高人民法院提出上诉。

最高人民法院经审理以为，本案是一同有组织、有计划地以不正当手段大规模挖取新能源轿车技能人才及技能资源引发的损害技能秘密案子。本案中，吉祥方未能供给其因被侵权所受实践丢失的直接依据，威马方也因其本身运营原由于亏本状况。

图为威马轿车创始人沈晖。

对此，判定指出，威马方假如不是通过侵权方法获取并运用吉祥方涉案技能秘密，则其需求开销相应的轿车底盘技能研制费用或许向技能供给方付出答应运用费，由此将导致其亏本的相应添加，故而因损害涉案技能秘密所削减的研制本钱或亏本亦归于威马方因侵权取得的利益。。

鉴于本案缺少核算威马方因损害涉案技能秘密而削减研制本钱或亏本的直接依据，故可以用新能源轿车代表性企业同期赢利为参阅，依据威马方自己发布的《招股说明书》中的记载，以威马EX系列类型电动轿车的出售数量（81733辆）及均匀出售价格为根底核算其整车出售可得赢利，并归纳考虑涉案底盘技能秘密赢利贡献率等要素，核算威马方损害涉案技能秘密所取得的利益。一起，考虑威马方具有显着侵权成心、侵权情节恶劣、损害后果严峻等要素，本案以2019年4月批改的《中华人民共和国反不正当竞争法》实施日为界，对威马方2019年5月至2022年第一季度的侵权获利适用2倍惩罚性补偿，而2018年9月至2019年4月的侵权获利只核算补偿性补偿数额。经核算，威马方应补偿吉祥方经济丢失及维权合理开支约6.4亿元。。

本案二审判定清晰：1.如威马方违背中止运用涉案技能秘密责任，应以每日100万元计付拖延实行金；2.如威马方私行处置涉案12件实用新型专利，应针对其间每件专利一次性付出100万元；3.如威马方未按本案判定指定期限实行毁掉或许向吉祥方移送涉案技能秘密相关载体、发布公告和内部告诉以及与相关人员和单位签署保存涉案技能秘密及不侵权承诺书的责任中任一详细责任，应别离以每日10万元计付拖延实行金。

威马创始人沈晖曾是吉祥副总裁。

现在已“失踪”，家人被曝迁居美国。

说到威马和吉祥的恩怨，就不得不提威马轿车的创始人、董事长沈晖。

沈晖曾长时刻在吉祥任职，曾担任吉祥控股集团董事兼副总裁。，带领团队完结我国轿车工业前史上最大海外并购“吉祥收买沃尔沃”，并担任了沃尔沃轿车全球高档副总裁兼我国区董事长，担任重组沃尔沃全球的管理架构。

2015年10月，沈晖创建了威马轿车。从最高法发布的判定上看，沈晖创建威马没多久，就开端挖老东家墙角，一口气挖走了数十位主干。

不过，在大众及业内人士的眼中，沈晖现已“失踪”好久，一向有传言说其已远走海外。威马轿车作业人员上一年9月底回应《每日经济新闻》记者时表明，创始人的确是人在海外，正在推动一些作业。此外，沈晖也会持续推动威马轿车在出海商场的布局。而据上海证券报上一年10月报导，威马轿车创始人、董事长沈晖上一年托言参与德国慕尼黑车展，随后起色直飞美国纽约，远走海外。有挨近沈晖的人士泄漏，沈晖确已不在国内，2023年春节后就没有在公司揭露出面，其家人也于此前迁居美国。。

沈晖的微博IP地址一向是在北京，最近一篇发布的微博是本年1月8日，转载了南昌舰的相关视频。而其最终一次与威马轿车或其行迹相关的微博则要追溯到上一年9月10日，就在威马轿车官宣第三次冲击上市失利后半小时，他发微博称“这周出差去了慕尼黑，然后纽约。一波三折，静待花开”，不过IP地址在北京。

沈晖的微博IP地址一向是在北京。

据上海证券报，有挨近沈晖的人士对记者泄漏，有专人协助沈晖在国内发布微博，所以动态发布地址均是国内地址。。

2023年10月18日，威马轿车曾发布弄清声明称，公司创始人沈晖于1991年赴美留学，在欧美多地作业和寓居多年，沈晖近期作业重心以海外事项为主，不存在公司创始人跑路海外的状况。。威马轿车一起表明，现在正在进行经上海市第三中级人民法院受理的预重整，旨在通过重组债款引入战略出资人，防止破产，完成重生蜕变。

虽然威马轿车否定沈晖“跑路海外”，但到现在，沈晖仍未曾在国内揭露出面，也没有任何其回国或计划回国的揭露报导。。

总财物40亿元，欠债超200亿元。

威马轿车已严峻资不抵债。

此外，深陷危机正在重整的威马轿车能否付出吉祥这6.4亿元的存款也是未知数。现在。威马科技集团经审计后账面财物总额为39.88亿元，负债高达203.67亿元，已是严峻资不抵债。

作为国内最早一批造车新势力，威马轿车一度是本钱商场的宠儿。依据多家媒体报导，威马轿车取得了包含但不限于百度、腾讯，以及红衫、SIG等明星本钱和各路国资的出资，累计募资超410亿元人民币。而“蔚小理”在上市之前，融资金额均未超越200亿元。不过，威马轿车在上一年10月否定了“融资400亿元”的信息，称其混杂了融资金额与债款以及债款金额。

在开始“互联网造车”饱尝争议的时分，沈晖也是威马轿车融资的招牌。“‘靠谱’是威马轿车一向想传递出来的标签。许多出资人也的确看到了威马轿车的实力。咱们的交给量在2019年一度位居造车新势力第二，仅次于蔚来。”一位上一年离任的威马轿车职工李枫（化名）说。

前期，威马轿车还有着“造车新势力四小龙”的称谓。“。后来，‘蔚小理’三家好像更喜爱‘抱团’，重视对外宣扬互联网造车基因。与他们不同，威马轿车挑选了建工厂这样前置财物的做法。这一布局花费的资金的确会多一些，可是威马在其他方面的资金投进非常慎重。即便到现在也很难下结论说建工厂这样的形式便是过错的，只能说公司上市、产品推出节奏等一些时刻节点没有踩对。。”李枫说。

虽然投入了数百亿资金，但威马轿车间隔上市一直差了临门一脚，一起在长时刻投入之中，威马轿车的资金逐步耗尽。依据威马轿车此前发表的招股书，2019~2021年，其归母净赢利别离亏本44.45亿元、50.84亿元，以及82.05亿元，三年间合计亏本174亿元。。2021年，威马轿车实践已资不抵债。在面对资金缺口的布景下，威马轿车一向在寻求IPO（初次揭露发行），并先后三次冲击IPO。2023年9月10日，威马通过官方微博表明，通过深思熟虑，威马轿车自愿停止与Apollo出行（港交所上市公司）在港交所的RTO（借壳上市）进程。这标志着深陷泥沼的威马轿车第三次冲击IPO失利。。

威马轿车第三次冲击IPO失利。

2023年10月，威马轿车向上海市第三中级人民法院提出的预重整请求取得受理。。威马轿车在《奉告函》中表明，将与债款人、持股人和潜在出资人进行充沛交流和洽谈，以达到最佳解决方案。一起，公司将与相关方面积极合作，依法及时、全面、精确地向各利益相关方发表有关预重整发展信息。

依据一份重整案提及的审计报告，威马科技集团经审计后账面财物总额为39.88亿元，负债高达203.67亿元。。重整案附表还显现，除掉国家税务总局上海市青浦区税务局的266.32万元，威马拖欠的职工薪资、补偿金和福利金超越4000万元，人均债款金额超越10万元。。在一般债款人中，除掉国家税务总局上海市青浦区税务局的158.13万元，威马轿车拖欠供应链、商场服务、出售和其他服务等合作伙伴的金额高达17.34亿元，均匀债款金额为1000万元。。其间，触及的公司有科大讯飞、特来电、比亚迪、蓝色光标、米其林、德赛西威等闻名公司。

修改。|。段炼 杜恒峰 杜波。

校正|。何小桃。

每日经济新闻归纳自最高人民法院知识产权法庭、深圳商报、上海证券报、每经网、揭露材料等。