疯了，疯了！轿车降价降疯了！

疯了，疯了降疯了。疯轿疯618，车降降价最狠的价降竟然是轿车！最高降幅达6万！疯了

丰田卡罗拉只需7.98万元！疯轿疯卡罗拉的车降SUV锐放9.98万元！

凯美瑞双擎14.98万元！价降汉兰达21.78万元！疯了

日产的轩逸6.98万元！

宝马X1，最低只需16万元起！价降

不光燃油车降，疯了新能源车也相同大降！疯轿疯埃安AION Y9.98万元起！车降

就连一贯价格坚硬的抱负轿车推出“618”价值1万元的购车权益！

假如要说近两年，轿车职业的主旋律，那必定是“卷”，假如要说2024年还有啥特色，那便是“大降价”。比亚迪秦PLUS以电比油低，以7.98万元打出开年降价第一炮，接着各大车企纷繁跟进，敞开一轮又一轮降价，618则到达高潮！

轿车企业能不能不跟进降价？不能，由于现在还没有一家企业的产品做到不行代替。依据经济学中的斯威齐折弯规律，降价，必定有同行跟进，而提价则不会跟进。

由于降价必定有同行跟进，降价的企业比例添加将不如此前计算的多，这便是“降价错觉”。

尽管说降价比例增量必定不及预期，但先降价的企业既能添加销量还能添加比例；跟从降价的企业，可以添加销量，不必定能添加比例；终究降价的企业，销量和比例都会削减。

假如降价不行避免，那么早降必定比晚降强。终究降价的企业，赢利也没有，比例也没有，终究价格没保住，销量也没了。

假如不降价呢？那根本就只有死路一条。降到何时是个头？当有企业退出，职业的供应和需求到达平衡时，这时价格就不会再降了。