半年前我不听劝，买了增程轿车，现在却又哭着转卖

关于大多数人而言，半年最大的前不却又愿望之一，或许便是听劝具有一辆“完美的轿车”。

需求近间隔出行时，买增能保持最大的程轿车现经济性，不至于被昂扬的转卖运用本钱困扰；面临远程自驾时，又能确保最大的半年灵活性，不论去什么地方都便当补能…。前不却又

因而，听劝在选择轿车时，买增许多人坚决果断的程轿车现选择了“增程轿车”。

有位粉丝也不破例，转卖上一年12月份时，半年他就下手了这样一辆轿车，前不却又最初怀抱着夸姣的听劝梦想…。

可没料到的是，仅曩昔半年，他就哭着想要“卖车”了，这是为什么呢？

我们好，我是乌鸦君，今天花几分钟的时刻，给我们聊聊他的故事，希望能给你一些启示。

依照他的自述便是，最初之所以选择增程轿车，首要是看中了这些点：

①城市运用很省钱。

由于这类轿车，往往还装备了一块30-40度的电池，在市区行进时，几乎能够不靠燃油驱动。

比照他每天40公里的通勤间隔来看，这点显得十分棒。

究竟，200多公里的续航，刚好能做到一周一充，趁着周末放假的时刻，就能搞定这个作业。

关键是用电还很廉价，就算1元一度，百公里也便是0.16元的姿态，几乎不要太合算。

② 远程出行不焦虑。

此外，考虑偶然的远程出行，以及每年2次的探亲访友，他觉得增程轿车更有用。

由于相较纯电轿车来说，这种轿车彻底没有续航焦虑问题。

究竟，即使电池耗尽，增程器的参加能够无缝接收动力系统，保证远程行进中的动力供应。

这就和燃油车相同了，不论跑到什么地方，都感觉很安心——由于补给几乎不要太便当了，处处都是加油站。

尽管充电桩现在好像或许多，但在他的故土，最近的充电桩都要10公里的旅程，并且只要2个。

他才不想在节假日期间，跑10公里这么远，然后和他人抢着充电呢！

③ 可靠性比混动高。

值得注意的是，其实他也做过比照。由于混动也能“可油可电”，但选择增程的原因在于，他以为可靠性更高。

究竟，增程轿车的内燃机不直接驱动车轮，而是作为发电机运用，这种作业形式减少了内燃机的磨损和保护需求。

一起，电机作为首要的动力源，其简练的机械结构，也意味着更少的故障率和更低的保护本钱。

这样一来，它不只节省了日常的保护费用，也获得了更安稳的驾驭体会。

听着很夸姣，但为什么又懊悔了呢？

①充电不便当。

用他的话来说便是，之前幻想的过于夸姣，但实践来看，充电很不便当。

抱负中的方案是一周一充，卡在双休日，但实践的状况是3天就要一充了。

由于增程车的续航真的很虚，他那辆车换算成wltp续航，也就也就180公里的姿态，增程轿车还会“强制保电”，以保持功能…。

所以，在实践的运用中，底子坚持不了一周。

所以，每隔3天就得出门充电一次，不论刮风仍是下雨，总是如此。

② 充电速度很慢。

买增程之前，或许还没意识到这个问题。

买了之后才发现，本来“快充技能”是纯电轿车的专利，增程轿车真的很慢…。

详细来看有多慢呢？

依照他的说法便是，甭管充电桩的功率多高，他最高也就到达60kwh左右，电量超越80%时会降功率，超越90%持续降…。

假如不选择充溢还好，凡是充溢一次电，怎样都需求1个小时左右，真的很折腾人！

不容忽视的问题还在于，他说“习惯了用电，真的不想用油了”。

所以，尽管最开端冲着”可油可电“去的，最终却当成了小号”纯电轿车“在运用。

即使回了老家，也会开10来公里，去邻近找充电桩充电…能够说能不用油，就不用油了。

更有甚者，在高速出行的期间，都会赶着时刻去充电。

由于家人和孩子也要歇息了，与其烧油，不如充一会电，还能节省一点钱。

总的来说便是，尽管最初想象的很夸姣，也做过一些功课，但实践来看，抱负和实践之间的差异很大，促进他很快就卖掉了这辆车。

一起，他还向我表明“再也不买增程轿车了，也劝我们别买”！

但话说回来，这真是车的问题吗？在我看来，其实并不是。

问题在于，很往往高估了轿车的“完美性”，轻视了自己会遭受的”窘境“，才会走向这样的结局。

因而，不要看干流趋势是什么样的，觉得必定要买什么轿车。

仍是要根据自己的实践需求动身，进行的合理的选择——不然，买了纯电/混动，或许仍是重复他的结局，不是吗？