芬兰航封闭北京基地，网友：这是要撤离我国吗？

作者：拉上窗布。芬兰

最近一些飞友给作者转来音讯，航封说芬兰航空封闭了北京基地，闭北往后是京基不是不再飞北京了？它在南京的航线也没有了，是地网不是现已从我国彻底撤离？

据作者所知，芬兰航空并未从我国彻底撤离。友撤它现在还有上海航线，离国或许每周还剩三班。芬兰并且就算上海停航，航封它还有香港航线，闭北运用A350-900每天一班。京基所以说，地网芬兰航空还远远没有撤离我国，友撤请我们定心。离国

图：芬兰航空在香港 摄：拉上窗布。

芬兰航空十分令人钦佩，曾发明过多个世界第一。比如说它是最早将卫星电话引进客舱的航空公司，是第一个注册我国直航的欧洲航司。北京飞友们对它形象特别深入，前期它运用MD-11，后来运用A340-300，每次下降都给我们带来欢欣。

芬兰只需500多万人口，比香港和新加坡都少。但它独当一面尽力运营自己的航空公司，能够继续坚持盈余，被西方一些媒体称为“欧洲最潇洒（Charming）航空公司”。与我国三大航相似，芬兰航是一家由国家出资的股份制企业，国家占股约56%，但因为北欧具有清凉的商业环境，芬兰航各项准则揭露通明，职工积极性高，负面新闻少。

芬兰航空停航北京主要是遭到疫情影响，因为其时“熔断”满天飞。后来它无法复航则是遭到俄罗斯领空的影响，因为俄罗斯忽然进攻乌克兰，西方国家与俄罗斯团体“互禁领空”。

图：芬兰航空疫情前在北京 摄：拉上窗布。

芬兰其实是间隔我国最近的西欧（北欧）国家，因为地球是圆的，赫尔辛基正好在北京前往伦敦和巴黎的路上。芬兰航空的运营简练高效，机票价格一向比较廉价。作者许多朋友前往欧洲，都选乘芬兰航空在赫尔辛基起色。

但是互禁领空之后，芬兰也是最倒运的国家，因为它被封堵的最“死”。从前赫尔辛基到北京只需求9个小时，现在假如绕飞高加索的话需求12个小时。再加上北京客流不多，所以拖到现在也没有复航。其实它啥时候封闭北京基地飞友们并不知道，总归没有航班，人天然就不需求保存了。

芬兰航空与日韩联络亲近，至今仍保存不少日韩航线，包含东京成田、东京羽田、名古屋、大阪和首尔等，大约五地。有人说它飞日韩是从高加索绕行，有人说它是从白令海绕行，总归耗时都在13个小时以上，感兴趣的朋友能够运用飞翔盯梢软件查看之。

图：从前最早来到北京 摄：拉上窗布。

至于我国商场，现在看起来它的上海浦东航线还能坚持。不过因为我国大手笔补助世界航线，价格极低，阿姆斯特丹经厦门飞到悉尼只需2800多元，估量它也深受涉及。但至少香港航线是能够保存的，我们不用忧虑。

乌克兰战事历经两年多事态现已明亮，俄罗斯总统预备访华，撤军休战的问题或许能够得到解决。假如俄军撤出，战事完毕，我们庆祝成功，信任芬兰航空必定还会回到北京和南京。到那个时候，北京基地必定能够康复如常。

期望这一天不要太远！