为什么很多人以为一辆车开五六年就要换车？网友:不得不换啊

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在轿车的为什为辆国际里，我们常常听到这样的多人声响：“一辆车开五六年就该换了。”那么，车开车网这背面的年换原因终究是什么呢？

下面许多网友共享，让我一会儿茅塞顿开了。为什为辆

把人生的无法写了解了。许多人认为自己的车开车网人生会一路上扬，其实现实是大多数人人生高点或许便是25-35之间，后边满是下坡路。当然，一辆车开20年其实不是啥问题。

忽然扎心，中年日子都这逼样吗？

00年代的许多桑塔纳，便是一开十几年，30岁卖的车，50岁还在开，恨不能最终车价连补漆钱都不够了，随意自己涂点防锈漆，刷点立邦漆的都有。首要是，现在的年轻人更多的把车当成一个时髦消费品，要好看，要时髦，那可不就得5年一换嘛，首要仍是有钱。

没有代表性，你的车路程太高。

说的的确都是现实，只要一件事没说，得有钱！！

翻来翻去就你的答复接地气!工薪阶层一天用几个小时的车？基本上都是放着!换新车价格必定更贵，稳妥也水涨船高。说行车感触的，996们开车时还想着作业，底子没时间享用轿车!遮风挡雨别掉链子便是我的好同伴。

我是15款凯美瑞， 15年7月的，10万8千公里，跟你车龄路程不同不大。现在主驾驭升降玻璃有少许异响，修好应该不贵。其他的真没缺点，油耗8-9. 我觉得再开3年彻底没问题[笑哭]。

年检便是逼着你买新车。一台新车，带来的税收和其他消费开销，太多了，拉动经济发展。你们都不买新车了，咋收税，产业链咋挣钱？

一向感觉把经济账作为换车理由是个悖论，众所周知，买车越少越经济，不买车最经济。换车只要一个理由：不爱了。

到了5，6年車齡就各種毛病... 要麼是車太差，要麼是运用方法太糟，要麼是保養水平低。 我日用的車二十幾年的，經常開的車三十幾年四十幾年五十幾年的，偶而開幾次的產於二戰之前。 汽車但是開放壽命產品，能用的這麼短寿也真的很糟。

花钱保护五六年的“老车”？指的是什么？莫非是轮胎、火花塞和电瓶？这些钱能和新车比？

那些说由于穷不换车的，是由于了解不了够用就好的心态。我四线城市打工人，十年前小家庭均匀年入6万，买了福克斯，近十年小家庭均匀年入50万，感觉老车还再能开两年。

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