开了金手指的Freelander神行者，是谁拿出的大杀器？

2024年6月，开金捷豹路虎与奇瑞轿车签署战略协作意向书，手指r神杀器两边将构建全新价值发明形式。拿出捷豹路虎授权奇瑞捷豹路虎在其推出的开金全新电动轿车上运用“Freelander神行者”品牌，重生的手指r神杀器“Freelander神行者”独立于奇瑞现有产品线及捷豹路虎四大新现代奢华品牌宗族，标志着奇瑞捷豹路虎进入全新战略开展阶段。拿出

截取几个要害字眼：全新电动，独立平行，手指r神杀器奢华重生，拿出价值发明。开金

细想一下，手指r神杀器妥妥的拿出重生爽文形式，Freelander神行者现在的开金身份，几乎便是手指r神杀器范闲这样男频金手指般的存在。

主角既要路见不平又懂左顾右盼，拿出既能独善其身又有才干“多管闲事”，像范闲相同传承亲妈的才智，又有独立于天家党争之外的身份——Freelander神行者不需要去跟胞兄姊弟卷排位，既能享受捷豹路虎的规划实力和显赫声名，又可坐拥奇瑞轿车的夯实系统和纯电渠道。

其间，这个「独立平行」最是妙，既身居庙堂之上，又沉浸在江湖之中，潜龙在世，大杀四方。

正由于看穿了金手指爽文设定是下沉的根底，Freelander神行者的呈现才变得愈加契合社会主义精神产品的映射。怎么满意大众化的完美无瑕欲求，比如宝马或抱负这样极点片面的产品价值观又过于扁平化，单靠捷豹路虎和奇瑞独一家也难以掩盖这部分根本盘样本的需求，而Freelander神行者的呈现既能有新能源品牌的“新”，又有传统经典品牌加持的见识，有捷豹路虎这样一流的奢华车企供给独具魅力的品牌，又有奇瑞轿车这样巨大老练的系统根底做出产支撑，融两咱们之长，声名上行，商场接地，让这种“爽”感瞬间变得立体丰满了起来。

从社会大布景来看，Freelander神行者的呈现，捏住了一个最好的机会。

近两年，我国轿车消费职业敏捷膨起的商场增量，让我国成为世界轿车工业集团们最大的海外商场，也让许多本乡制作企业尝到胜利果实。可是，任何职业都不或许一向停留在高速增加的环境中。虽然职业开展步入老练，消费需求却一直难及预期，在阅历了从0到1的狂奔后，2024年，轿车职业也开端再次怠慢脚步，进入周期性调整。

曩昔几年啃下了市占率的头部玩家，假如不快速开端争相跳脱舒适圈，在这个十字路口做出新的决议计划，就很简单沦为年代的眼泪。

呐，不怕富二代创业，就怕富二代啃老。

「新实力」这个词刚呈现的时分，真是风头无两，可是寒门及第的成果，在富二代创业的优势面前，就显得苍白无力了。

由于实际中的问题是，咱们很简单就使用老练的产业链打造出爆品，但爆品却难以晋升为“大单品”。许多新实力品牌仅仅使用互联网收割了盈利，乃至至今许多品牌仍困在用贱价交换生存空间、流量攫取眼球的运营形式里，而没有经过产品、营销的继续晋升来坚持高复购以及提高品牌力。

这也是本乡品牌未能够在干流商场构成规划的中心要素，归根到底在于技能根底模型板块被“卡脖子”，更多的时刻与精力放在了产品体会上的瞬时满意，这种填鸭式的多巴胺针剂终究是走不远的。

比起瞬时满意，在短期利益与长时间效益中挑选了后者，好像才是更安定的底盘，也是对立或有的机会与冲击最好的“包围”利器。

因而，面临这种窘境，轿车品牌假如想要取得打破，那么就必须在高端商场范畴构成“大单品”规划效应，唯有这样，才干从根本上提高商场占有率，一起，把握住产品背面实在的试验测试数据以及硬核科技，才是曩昔、现在与未来，轿车职业一直不变的“重头戏”，而不是夸张声称的营销推行。

这也是为什么说Freelander神行者呈现在一个最正确的时刻里。

在新能源需求旺盛胀大的阶段里，民众关于技能的认知已阅历经沉积，臻于老练，不再屈服于新科创实力的障眼法戏法手，回归到轿车实质的讨论。

归属于捷豹路虎的“Freelander 神行者”曾是路虎品牌旗下车型，于1997-2015年期间在商场上大获成功，2016年由发现运动版（参数丨图片）代替。现在Freelander神行者有望在奇瑞捷豹路虎取得重生，并供给干流商场定位的电动产品系列，经过特定网络先期在我国出售，未来将完成海外出口，假如能完成内销转出口，是对一个产品最大的盖章认可。

但另一面，为什么传统实力又总被压一头呢？主要原因来自于，在叠加对商场反应不灵敏的外资企业布景下，单品晋级迭代跟不上消费诉求，这其实是它们难以避免的应战，因而一个海外企业，想要扎根中华土地，必需要先进入，再融入，与奇瑞轿车达到战略协作，正是Freelander神行者处理这个症结的良方。

一方面，关于前期奢华SUV用户来说，Freelander神行者曾是进入路虎品牌的入门SUV车型，承继了路虎杰出的全地型才干和经典规划，是许多年轻人朝思暮想的产品；另一方面，出产线未来将落在奇瑞捷豹路虎常熟工厂，从民生视点来看能够有用压低关税运送等地域壁垒形成的无效本钱，也最大程度处理了出产功率和工艺品控方面的问题。

众所周知，哪怕你能够说民族企业立异才干缺乏，但绝不能说我国制作规范排第二。而奇瑞系统作为我国轿车工业制作的佼佼者，更是名副其实的巧匠。

全新协作形式充分使用两边的优势资源，交融奇瑞轿车在我国轿车商场的领先地位，以及捷豹路虎在全球别出心裁的品牌根由和规划实力，将两边优势进行整合、聚集，在两边各自的产品线之外开发全新的产品线和新品牌，敞开电动化转型的探究之路，创始互利互惠、共赢共创的开展前景。

总而言之，在年轻一代顾客对世界品牌祛魅的大布景中，“大牌”标签带来的信赖度和影响力已大不如前，世界高端品牌想要保住原有的商场份额和领先地位，已不再像十年前那么轻松。既要放下世界大牌的身段，又要拿捏高端调性的姿势。走进我国本乡商场，布局本乡化运营，倾听我国轿车商场的需求趋势，现已是其在当下年代的必修课。