超载客车追尾超载卡车导致5死6伤，梅州发布事端调查报告

梅州市应急管理局7月1日发布《梅州五华汕湛高速“10•31”较大路途交通事端查询陈述》。超载超载

2023年10月31日21时6分许，客车卡车黄某波驾驭粤VJE092号小型一般客车（核载9人，追尾实载11人），导致调查行至梅州市汕湛高速五华棉洋路段往揭阳方向K127+940M处，死伤事端因采纳办法不妥追尾磕碰一辆重型半挂卡车，梅州构成小型一般客车3名乘客当场逝世，发布1名乘客送医院抢救后无效逝世，报告1名乘客受伤送院医治9日后逝世，超载超载包含驾驭员黄某波在内的客车卡车6人受伤。

经现场勘查、追尾查询取证，导致调查结合相关查验判定定见，死伤事端事端构成原因剖析如下:。梅州

1.黄某波驾驭机动车未与同车道行进的发布前车坚持足以采纳紧急制动办法的安全间隔、驾驭机动车在路途行进超越限速标志标明的最高时速、机动车载人超越核定人数，是导致此事端的一部分原因。

2.丁某兵驾驭反光标识不符合安全技术标准的卡车上路行进、驾驭卡车载物超越核定载质量、驾驭准驾车型不符的机动车上路行进，是导致此事端的另一部分原因。桂M82513号重型半挂牵引车，准牵引总质量40000kg，事发时实载质量99010kg，超载59010kg，属严峻超载，导致重型半挂牵引车超低速行进是引发事端的另一个原因。

本次事端中黄某波负首要职责，丁某兵负非必须职责。

事端查询陈述指出，揭阳市揭东区交通运输局和七大队2023年以来展开冲击不合法营运客运“黑车”不力，未对粤VJE092号小客车跨市不合法营运等问题进行查办。揭阳市揭东区公安局交通警察大队和磐东中队，2023年以来对辖区内小客车超员、私自改装、不合法营运等问题查办不力。在2023年7月13日接到辑查布控信息，对粤VJE092号小客车阻拦查办时，对该车私行加装座位（行进证3排，实际使用时是4排，加装了1个座位，还有1个暂时的小凳子）未发现和作进一步的查询办理。

事端查询陈述显现，粤VJE092号小型客车车主林某如，未获得营运资历，不合法营运，事发当天指使其延聘的司机黄某波超员载客，于2023年11月3日被刑事拘留，11月16日经梅州市人民检察院同意以涉嫌严重职责事端罪履行逮捕，主张由司法机关依法对其追究职责。

粤VJE092号小型客车驾驭员黄某波，涉嫌交通肇事罪于2023年11月21日，由梅州市公安机关履行刑事拘留，12月5日经梅州市人民检察院同意以涉嫌交通肇事罪履行逮捕，主张由司法机关依法对其追究职责。

关于桂M82513号重型半挂牵引车驾驭员丁某兵，主张梅州市公安局交通警察支队高速公路六大队对其超载等路途交通违法行为进行行政处罚。主张广西壮族自治区河池市公安局对其成心冲卡上高速公路违法行为依法进行处理。

事发前的10月31日0时37分，桂M82513号牌卡车抵达广西河池市都安北收费站，先在右侧人工收费车道行进，在快要进入人工收费车道时忽然变道往左边ETC车道行进，当班收费员发现该车反常进入ETC车道，便当即采纳办法想阻止该车进入高速公路，因为收费员在操作过程中操作失误，导致收费站栏杆在该车进入收费车道时直接起杆，该车冲上驶入高速公路。该收费员发现误操作后便当即用对讲机向公司监控中心陈述状况，然后用现场作业平板值勤软件向值勤领导陈述状况。但该公司未采纳任何补救办法，未及时陈述公安机关、高速公路管理机构，任由该车进入高速公路，该车在都安北收费站未留下任何通行数据。

事端查询陈述显现，关于在事端查询过程中发现的揭阳市揭东区交通运输局、揭阳市揭东区公安局交通警察大队、广西壮族自治区环江毛南族自治县交通运输局相关公职人员和广西交通出资集团河池高速公路运营有限公司金城江分公司国有企业管理人员履职方面的问题及相关资料，已将问题头绪资料转交相应纪检监察部门，由对应纪检监察部门提出处理定见。