交际“大老粗”余琦最怕的两件事：起底家庭布景与跨行业工作调动

本文关键：1，大老粗现任亚太空间协作安排秘书长余琦与她的交际件事家庭涉事“使”字牌车辆，不管人与连均无任何“交际豁免权”，余琦业工这是最怕作调交际底子法规知识！已经在亚太空间协作安排担任领导职务作业了3年半多的两动余琦，是起底对这种交际交际底子知识一窍不通的大老粗。2.余琦生于1966年，布景2020年11月，跨行无交际布景经历、大老粗54、交际件事家庭5岁的余琦业工余琦是经过何种特别途径，横跨职业“空降”进入交际系统担任亚太空间安排担任秘书长的最怕作调？余琦的家庭布景是什么样？爸爸妈妈是做什么的？谁是她的官场支持后台？如此粗俗之人是怎么一步步上位的？这些问题是余琦的命门死穴，也是两动其彪悍、傲慢行事风格的起底本源。

一、布景满口大喊大叫“交际豁免权”，而实际上她与她的“使”字涉事车底子就不存在所谓的“交际豁免权”，也便是说，吴琦是一个不明白交际底子知识的“大老粗”、大傻冒。

“大老粗手里有真理”，这本是赤色经典老电影《创业》里的一句台词，是指一线石油工人依据自己作业实践经历，信任我国地质结构能挖掘出石油。比起坐科班出身、坐在办公室的专家，石油工人是文化水平低的“大老粗”，但实际作业能力强。因此，“大老粗手里有真理”也成为当年一句时尚语。

而关于违法违纪公车私用，既不明白交际豁免权底子知识，却又板起面孔像教师奶奶相同，豪横地一句一句怒斥他人“懂不明白什么叫使馆车”、“什么叫交际豁免权”的副厅级高干余琦来说，“大老粗手里有真理”别具另一番特征。她认为自己的言行举止完全正确，一个是她确实是不明白，却深信自己很懂；另一个是，她不明白却又振振有词、咄咄逼人经历他人。潜台词是：“我开着使馆车牌车，作业在国际安排，我还不知道吗？你们这些无知的家伙，自找麻烦！”无知又如此豪横，给人感觉她便是“大老粗手里有真理”般的硬气！

信任现在的余琦清醒了许多，否则不会向大众抱歉，那么余琦理亏在什么地方？

二、她自己不享有交际豁免权。

交际豁免权是指一国派驻外国的交际代表享有必定的特别权力和优遇，包含豁免刑事拘捕和指控。也便是说，持交际护照的交际代表才享有交际豁免权，不能被拘捕，只能驱赶。

而行政6级、副厅级的余琦余大人，虽在亚太空间协作安排作业，但她既不是外国国籍，又不是外国或国际安排派驻我国的交际代表，她哪来什么交际豁免权？她大喊大叫说享有交际豁免权，就等于一个我国人在我国土地上大吵大嚷称自己享有交际豁免权，何其荒诞可笑、粗俗无知！此其一。

其二、交际豁免权一般是对刑事案件的豁免，并不对民事或其他法令享有豁免，包含交通法规下的违法违规，都是不能享有交际豁免权的。假如连民事都享有交际豁免权，交际官能够在驻在国下馆子吃喝、到酒店住睡就不用掏钱付费了，孩子上学也不用付学费了，横竖享有交际豁免权，不付钱你也告不了我，全国哪有这等美事？

三、余琦驾使的使馆车牌的涉事车辆，也没有“交际豁免权”。

依据我国交际部礼宾司公布的《交际车辆管理办法》第九条之规则，有下列景象之一的，相关车辆不视为交际车辆，依法处理。其间第四款明确规则：“将交际车辆租借给不享有交际特权与豁免的人员运用的。”也便是说，交际车辆由不享有交际特权与豁免权的人员运用，不视为交际车辆，不享有交际豁免权。

已然余琦余大人不享有交际豁免权，那么，她开的这部车尽管挂有交际号牌“323007使”，但以法不视为交际车辆，不享有交际豁免权。

这车号“323007使”的涉事车辆是余琦所在单位“亚太空间合间作安排”的公务用车，而非外国使馆车辆。也便是说，余琦开着自己单位的车，公车私用，这是显着违纪违法的。

一同我国《交际车辆管理办法》第14条规则：享有特权与豁免的交际车辆驾驭人违背路途交通安全法令法规规章的，可正告、罚款、暂扣或许撤消机动车驾驭证。。也便是说，在咱我国的地面上，没有能够凌驾于我国交通法规上随心所欲的“交际特权车”，必定没有！

如此看来，余琦自己无“交际豁免权”，她所驾驭的“使”字车牌车辆也无“交际豁免权”，那么她这位副厅级高干公开场合之下却高腔高调经历他人“懂不明白什么叫使馆车？”“什么叫交际豁免权？”这不是在丢大人，现大眼吗？这不是一个活脱脱名副其实的“大老粗”吗？这种性格的人，放在哪里能让人信任她是踏踏实实地为公民服务的？

余琦抱歉了，在她看着提字器照猫画虎抱歉声中，人们置疑她的抱歉有几分真挚？几分是在止损？一同人们更多的重视她的家庭布景，爸爸妈妈是做什么的？以及在晚年临退休景象下，怎么横跳调集作业转行“空降”至亚太空间安排这个外事部分的？这两个重要问题，既是余琦身上的要害之处，也是此次爆雷丑闻事端的本源。

哪有58岁、上了年岁的副厅级高干，在马路上跟普通百姓飙车、互骂、互拍？哪有重要的外事高干不管位置与面子，与普通百姓对骂、摆阔，高高在上狗仗人势？哪有外事重要领导对底子交际知识不明白，却又豪横经历他人？哪有没有交际经历作业经历，临退休前横跳转行“空降”至重要外事部分担任重要职务？看看余琦的简历，不觉得古怪吗？

2010年8月至2015年，余琦任国家国防科技工业局严重专项工程中心副主任（副局级）。2017年，余琦担任国家航天局系统工程司副司长。请注意这段：2019年至2020年10月，余琦担任我国国家航天局国际协作司副司长。2020年11月1日，开端担任亚太空间协作安排秘书长，任期五年。

余琦生于1966年，此前一直在国家航天局作业，2019年，53岁的她忽然调到我国国家航天局国际协作司担任副司长。不到一年，2020年11月横跳转行“空降”至亚太空间协作安排担任秘书长。这横跳空降的理由是什么？经过什么关系？没有外事经历精干外事作业吗？所以才会闹出了让人啼笑皆非的“豁免门”丑闻，也是一同政治丑闻。余琦因丢丑而惧怕，因惧怕而抱歉，以此想止损打住。

那么是谁把余琦提高推上这“丢人”、德不配位学不配位的职置？是爸爸妈妈家庭、官二代，仍是暗地某位权重的奥秘人物？

余琦不明白的工作太多了，不明白自己没有“交际豁免权”，不明白自己“使”字车牌车辆“没有豁免权”，不明白公车私用是违纪违法，不明白自己占道堵车是违背交通法，不明白副厅级高级干部与普通百姓飙车、互骂、互拍是违背干部纪律……。不明白的工作太多，这儿也必定有许多的猫腻！

交际“大老粗”余琦，现在最怕的两件事，是起底家庭布景与跨职业“空降”的作业调集。