不必反制了！美专家摊牌：美高关税，让美国车在我国失了“民意”

文/跳跳说科技。民意

在美国推出向我国电动轿车征收100％的不必高关税时，美国轿车企业们是反制担忧的。

他们的美专美国车企不止一次在公共场所说过，假如美国固执要对我国的家摊电动轿车下手，那么他们的牌美企业在我国商场上开展，也或许会遭到必定的高关反制影响。

但是税让失让所有人都意外的是，咱们还没有出手对他们进行平等的车国约束，美专家的民意一番话就揭开了美国车企不乐意信任的现实。

依据美国CNBC网站报导的信息显现，闻名轿车行业剖析专家约翰·墨菲在美国轿车媒体协会上揭露喊话，反制要让美国车企尽早的美专美国从我国商场上开端撤离。其间特意的家摊强调了美国轿车三大巨子，通用、牌美福特以及斯特兰蒂斯。

而他之所以以为美国的车企需求撤离有两点原因。

其一是，在全球的电动轿车商场上，我国轿车的品牌现已是全球的“老迈”了，想要在自身就把握优势的状况下，在我国商场上和我国的电动轿车品牌竞赛，这是一个适当困难的工作。并且，现在也恰好是燃油车转型电动轿车的要害时刻，美国车企愈加没有优势。

现实上，这一点该美国专家说得没有错。

以CNBC收拾的音讯来看，通用轿车在我国的商场份额从2015年开端就呈现了下滑，到上一年只剩下了8.6％。无独有偶，就连斯特兰蒂斯在2022年的时分也宣告，他们在我国商场上就保存JEEP品牌的进口事务。

很显着，当下美国轿车在我国商场上颓势尽显，假如不撤离的话或许需求像特斯拉那样，在我国商场上换一个“轿车玩法”。但就算是如此，或许他们也难以逾越这位专家说的别的一方面“距离”。

除了上述的理论之外，约翰·墨菲还提到了别的一个要害点。在他看来我国商场上的顾客关于自己本乡的轿车品牌适当“忠心”，这是由于我国本乡品牌的轿车竞赛力在不断的加强。别的，在美国对进口我国电动轿车又开端施行昂扬的关税征收之后，我国顾客关于本乡品牌的忠心程度变得更高了。

言下之意便是，在美国推进我国电动轿车“惩罚性”关税的布景下，美国轿车现已逐步在我国的顾客傍边失去了民意。相反，咱们更乐意自发的支撑国产品牌，以此对立美国对华电动轿车征收的高关税。

其实会呈现这个状况是清楚明了的，自从最初华为麒麟芯片不能被台积电自在代工，以及国内企业制止取得美半导体技能先进设备等等的暗影之下，国内的商场就发生了天翻地覆的改变。更多的我国厂商们，以及我国商场上的顾客们以为，挑选国产的会更不简单被卡脖子。

并且最重要的是，假如咱们支撑了国产，那么会构成一个良性循环，让国内各个供应链都开展的如火如荼。这一点在当下华为的身上就有了显着的表现，例如在英伟达的先进芯片被限，国内厂商一改之前的情绪，加码对国产芯的收购等等。

同理，放在电动轿车上来说也是相同，他们已然不乐意对咱们打开海外商场的怀有，那么咱们国内的顾客会用自己的方法，让他们阅历在我国商场上的困难。或许到今后，不是他们要不要尽早的撤离我国商场，而是在销量和赢利都不断下滑的时分，他们只能被逼撤离我国商场。

此种景象从某种程度上来说，咱们都不需求对等的反制了。

一来，咱们对我国的轿车品牌越来越忠心，这就导致海外的轿车品牌在我国商场上没有太大的竞赛实力。。在自发的“反制”之下，还轮不到官方出手。二来我国电动轿车的优势已成为定局，在抢先这么多的状况下，哪怕是咱们不用出手对等反制，他们也难以追赶上我国的电动轿车开展。

三来，从燃油车转型到电动轿车，并不是咱们一个国家就能搞好的工作。究竟，咱们在这方面需求一起的协作来维护咱们的地球。这想必也是为什么在美、欧相继推出了对我国电动轿车加收关税的行动之下，咱们还乐意给时机在谈判桌上进一步的洽谈。

当然，不需求对等反制并不代表咱们就真的不会对等反制。

由于当下美国这样的做法，仅仅过度的维护主义，以及进一步计划遏止我国电动轿车在全球商场上的开展，这关于咱们国内的企业来说毫无公平性可言。如此歧视性的做法，咱们不应该听任，究竟咱们需求敦促美国恪守商场以及国际贸易规矩，以及咱们要保卫我国车企在全球商场上的利益。

别的，美国这种“只许州官放火”的操作本就饱尝诟病。想必咱们都知道，在补助上而言，美国才是补助的大户。例如说芯片补助上，他们就拿出了昂扬的补助资金，在这个时分他们怎样就不觉得是自己的补助破坏了全球供应链？那么，在这个时分，咱们更应该纠正他们过错的做法，不能任由他们用霸权主义干涉全球新能源资源的装备。

最要害的是，咱们不能听任他们“抹黑”我国的电动轿车品牌。看上去，美国这样的操作好像仅仅制止了我国电动轿车更多进入到美国商场上的时机。但实际上连锁反应很显着，尤其是在他们不断炒作“我国电动轿车产能过剩”、“我国的电动轿车犹如带了iPhone的轮子”等等言辞之下，有一些国家对我国电动轿车品牌颇有观点。除此之外，还由于这样的高关税约束，让我国轿车产业链上的企业在海外设厂尤为困难，如之前的国轩高科子公司，在美出资设厂就遭受了重重的阻止。

因而，在必定程度上来说反制适当有必要。但就现在而言，美国车企不断的损失我国商场竞赛力之下，现已尝到了一点苦头。只需他们能及时的觉悟过来，也不用闹到那么僵的境地。

那么，在你们看来现在是时分进入到反制阶段吗？假如反制，那么美国专家的剖析，或许会让美国车企愈加头疼。对此，欢迎咱们留言谈论、点赞和共享！