回转来得太快，欧盟电动车关税退让，降幅直接让我国傻眼！

在美国对我国进口的回转电动车加征100%关税之后，欧盟天然也立刻进行了跟进，得太动车出台了一个加征关税的快欧计划，估计从17.4%到38.1%不等。盟电

我国也不惯着，立刻着手反制，退让什么农产品、降幅奶酪、直接豪车都给预备上，让国你能加关税咱们也能够加，傻眼这下欧盟有些慌了，回转所以不断开端派人来商洽和商议。得太动车

在我国的快欧强烈要求下，欧盟开释出了能够进一步商洽的盟电信号，并且因为受到了欧洲企业家们的关税反对，所以欧盟内部进行了细心的研讨，出台了一个优惠计划。

详细便是将原定加征38.1%的关税降低到37.6%，降幅高达0.5%，原定加征20%的关税降低到19.9%，降幅高达0.1%，这个降幅很难说是退让仍是侮辱，也再一次传递出欧盟强硬的情绪。

那看来便是没有什么商议的地步了，我国和欧盟之间一场关税大战看来是免不了了，究竟欧盟这次加征关税缺少现实和法律依据。

当然面临现在快速开展的我国新能源轿车产业，即便是依照现在加征的税率，我国的电动轿车相对于欧洲干流的电动轿车仍是有竞赛优势的，仅仅赢利就大幅下滑了，这或许便是欧洲故意要到达的作用。

新关税要在7月4日开端施行，已然欧盟这样胡来，那我国有必要也得给予对等反制，不然那不便是太小看欧盟了嘛，尤其是还做出如此厌恶人的微调。

欧盟现在真是个扶不起的阿斗，我国一向想尽或许扶持欧洲的电动轿车工业，多家电池厂、电动轿车制造厂都开端在欧洲落地了，成果欧盟仍是跟着美国搞这一套，那咱们也只能反制了。

我国确认了一些产品，包含猪肉、乳制品、白兰地、大排量轿车等，咱们也逐个进行关税加征，我们谈也谈了，情绪也表了，可是最终拿到这个成果只能说是自取其祸。

欧盟现在支离破碎的，现已很难成事了，所以我国现在基本上很少跟欧盟打交道，一般是绕过欧盟直接跟各个国家打交道。

我们也看得很清楚，其实不是我国的产能过剩，而是西方面临我国的竞赛开端有压力了，开端焦虑了，然后心态就歪曲了，开端不断找茬，根子上仍是不自傲了，想用脱钩断链来阻止我国的开展。

不过这样的做法仅仅在作法自毙，是无法阻止我国科技产业兴起的。